도수관로 관련 기출 · 풀이
135회 2교시 2번3. 상하수도 이송
도수관로의 동수경사선 및 경제적 관경 결정 방안에 대하여 설명하시오.
도수관로의 동수경사선(HGL)은 각 지점의 위치수두와 압력수두의 합을 연결한 선으로, 마찰손실로 인해 유하방향으로 하강하며 관로 압력·통수능력을 진단하는 핵심 지표다. 경제적 관경은 관경을 키울수록 마찰손실·동력비는 줄지만 관 건설비가 증가하는 상충관계에서, 건설비와 동력비의 연간 환산 총비용이 최소가 되는 관경으로 결정한다.
전체 해설 보기133회 1교시 13번3. 상하수도 이송
도수관로의 동수경사선
도수관로의 동수경사선(HGL, Hydraulic Grade Line)은 관로 각 지점의 위치수두와 압력수두의 합을 연결한 선으로, 흐름 방향으로의 손실수두 때문에 하강한다. 동수경사선과 관 중심선의 고저차가 그 지점의 잔류압력을 나타내며, 동수경사선이 관보다 낮아지면 부압이 발생해 공기혼입·수충격·역류 위험이 생긴다. 도수방식(자연유하·펌프압송) 결정의 기준이 된다.
전체 해설 보기125회 3교시 1번3. 상하수도 이송
도수∙송수관로 결정 시 고려사항을 10가지만 쓰시오.
도수·송수관로 결정 시에는 노선 선정, 수리조건(자연유하·압송), 관경·유속, 관종, 수압, 수격작용, 부속설비, 시공성, 유지관리, 경제성·환경성을 종합 고려한다. 도수관은 취수→정수장, 송수관은 정수장→배수지 구간으로 평균유속은 일반적으로 0.3~3.0m/s 범위에서 결정하며, 자연유하식·펌프압송식의 비교를 통해 노선과 단면을 확정한다.
전체 해설 보기연관 출제 키워드
도수관로와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.