연동도표 관련 기출 · 풀이
「철도설계지침 및 편람(KR S-06030, 연동도표 작성기준)」에 따른 다음의 용어를 설명하시오. 가. 연동도표 나. 정위 다. 신호기의 정위 라. 선로전환기의 정위
철도 연동도표는 열차의 안전 운행을 확보하기 위한 핵심 설계 산출물로서, 신호기, 선로전환기 등의 제어 관계를 도식화하여 표현한다. 본 문제는 연동도표의 기본적인 용어인 연동도표 자체, 정위, 신호기 정위, 선로전환기 정위에 대한 정확한 이해를 묻고 있다. 각 용어의 정의와 함께 연동도표 내에서의 의미와 중요성을 명확히 설명하는 것이 고득점의 핵심이다.
전체 해설 보기일반철도 복선구간 A역(신호장)에서 B역으로 반대선 운전(하행→상선)을 위한 52 입환신호기의 진행 현시 조건을 순서대로 설명하고, A역에 대한 연동도표를 표기하시오. <A역 연동도표> 취급버튼 진로(구분) 명칭 진로방향 쇄정 신호제어 접근 또는 보류쇄정 쇄정 출발점 도착점
본 문제는 일반철도 복선구간에서 반대방향 운전을 위한 입환신호기의 진행 현시 조건과 연동도표 작성에 대한 것이다. 반대방향 운전은 열차 운행의 유연성을 확보하고, 선로 유지보수 시 열차 운행 중단 시간을 최소화하는 데 중요한 역할을 한다. 52 입환신호기의 진행 현시 조건은 안전 확보를 위해 엄격하게 정의되어야 하며, 연동도표는 이러한 조건을 시각적으로 표현하여 오작동을 방지하는 데 기여한다. 본 답안에서는 52 입환신호기의 진행 현시 조건과 연동도표 작성 절차를 상세히 설명한다.
전체 해설 보기전자연동장치를 선정 할 때 각 역 연동도표의 진로 수에 따른 선정기준을 설명하시오.
전자연동장치 선정 시 역 연동도표의 진로 수는 시스템 용량 및 성능을 결정하는 핵심 요소이다. 본 답안에서는 전자연동장치 선정 기준과 관련된 법규 및 기준을 살펴보고, 진로 수에 따른 선정 기준, 고려사항, 그리고 향후 발전 방향을 제시한다.
전체 해설 보기연동도표 작성 시 궤도회로의 분할방법, 명칭부여에 대하여 설명하시오.
연동도표 작성 시 궤도회로 분할 방법 및 명칭 부여는 열차의 안전 운행과 효율적인 선로 사용을 위해 필수적이다. 궤도회로 분할은 열차 검지 정확도를 높이고, 유지보수를 용이하게 하며, 고장 발생 시 영향을 최소화한다. 명칭 부여는 직관적이고 체계적이어야 하며, 이는 신호 시스템 운영 및 유지보수 효율성을 향상시킨다. 본 답안에서는 궤도회로 분할 방법 및 명칭 부여 절차, 기준, 그리고 중요 고려사항을 상세히 설명한다.
전체 해설 보기연동도표의 “쇄정”란에 표기된 [21단 4A]에 대하여 설명하시오.
연동도표 쇄정란의 [21단 4A]는 21번 선로전환기의 단독쇄정, 4A 궤도회로 쇄정을 의미한다. 이는 열차 운행 안전 확보를 위한 필수적인 연동 조건이며, 오동작 방지 및 유지보수 효율성 향상에 기여한다. 쇄정은 선로전환기, 궤도회로 등 주요 설비 간의 상호 종속 관계를 명확히 정의하여 안전성을 확보하는 핵심 요소이다.
전체 해설 보기연동도표 기본조건에 대하여 설명하시오.
연동도표는 열차의 안전 운행을 확보하기 위한 핵심 도구로서, 선로 조건, 신호기, 전환기 간의 상호 관계를 명확히 정의합니다. 기본 조건으로는 안전성, 융통성, 경제성이 있으며, 이를 통해 열차 운행의 효율성과 안전성을 극대화할 수 있습니다. 연동도표는 철도 신호 시스템 설계 및 유지보수에 필수적인 요소입니다.
전체 해설 보기연관 출제 키워드
연동도표와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.