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철도차량 사행동은 차륜답면과 레일의 상호작용으로 인해 발생하는 불안정 현상이다. 2축 대차의 사행동 파장은 윤축의 길이, 차륜답면구배, 차량 속도에 영향을 받으며, 사행동 억제를 위해 윤축 간 연결, 감쇠 장치, 능동 제어 등의 방법이 사용된다. 사행동과 헌팅은 유사하지만, 헌팅은 대차의 고유진동수와 관련되어 더 높은 속도에서 발생한다.
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