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차량 선회 시 턱인 현상은 차량이 의도한 경로보다 안쪽으로 더 회전하는 현상입니다. 이는 주로 과도한 횡력, 구동력 불균형, 서스펜션 설정, 타이어 특성 등의 복합적인 요인에 의해 발생합니다. 턱인 현상은 차량의 안정성을 저해하고 운전자의 의도와 다른 방향으로 진행하게 만들어 사고를 유발할 수 있습니다. 따라서 턱인 현상을 방지하기 위해 차량 설계 단계에서부터 관련 요인들을 고려해야 합니다.
턱인와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.