#선회성능 집중 분석

다음 그림과 주어진 조건을 참조하여 캔트 공식을 유도하시오. W=차량중량(tf) m=차량의 질량(W/g) g=중력가속도(9.8m/s²) G=좌우 차륜 접촉점 간 거리(1,120mm) C=캔트 V=열차속도(m/s) b=편심량 H=중심의 높이(2,000mm) J=편심률(G와 b의 비) φ=경사각 F=횡압 L=횡압과 차량중량의 합력

반향곡선(Reverse Curve)의 개념 및 철도차량에 미치는 영향

반향곡선은 철도 선형 설계 시 불가피하게 발생하는 S자 형태의 곡선으로, 열차 주행 안전 및 승차감에 부정적인 영향을 미칠 수 있다. 따라서 반향곡선 설계 시 곡선 반지름, 캔트, 완화곡선 등을 적절히 조정하여 열차의 안전 운행을 확보하고 승객의 불편을 최소화하는 것이 중요하다.