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차량기술사

기출 아카이브

차량기술사

138

제 138회 기출문제

전체 31문항

전체 31문항

1교시

2교시

3교시

4교시

자동차 타이어에 발생하는 자동 중심 조정 토크(Self Aligning Torque)에 대하여 설명하시오.

셋백(Set-back)과 쓰러스트 앵글(Thrust Angle)의 정의와 주행 성능에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

제동거리 산출식을 근거로 타이어 마찰계수 변화가 제동거리 단축에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

자동차 수동변속기에서 상시물림식 기어의 치합 기구와 작동 원리에 대하여 설명하시오.

자율주행 자동차에서 센서 퓨전(Sensor Fusion)의 필요성과 구현 방법에 대하여 설명하시오.

글로벌 자동차 생산 방식에서 MIP(Made In Plant), LP(Local Part), KD(Knock Down)에 대하여 설명하시오.

소프트웨어 중심 자동차(SDV : Software Defined Vehicle)에서 무선 업데이트(OTA : Over The Air) 시 발생할 수 있는 보안 취약점에 대한 대책과 시스템 안전(Fail-safe) 확보 방안에 대하여 설명하시오.

수소연료전지자동차의 공기 공급 시스템(APS : Air Processing System)에서 공기가 유입되는 과정에 대하여 설명하시오.

자동차에서 발생하는 소음 중 BSR(Buzz, Squeak, Rattle)의 정의와 개선 방법에 대하여 설명하시오.

수소연료전지자동차의 수소 제어밸브 3가지를 열거하고 각 역할에 대하여 설명하시오.

자동차가 경사로 주행 시 작용하는 모든 주행저항을 열거하고, 각 저항의 감소 대책에 대하여 설명하시오.

리튬이온 배터리에서 열폭주(Thermal Runaway)의 정의를 기술하고, 열폭주가 자기 가속적(Self-accelerating) 현상을 보이는 이유를 열·화학 반응 관점에서 설명하시오.

핫스탬핑(Hot Stamping) 강판의 성형 특성과 차체 경량화 효과에 대하여 설명하시오.

전기자동차 충전 규격 중에서 CCS1(Combined Charging System 1)과 NACS(North American Charging Standard) 시스템의 DC/AC 충전 방법, 충전구 각 핀(Pin)의 역할, 통신 프로토콜에 대하여 설명하시오.

수소 연료를 내연기관에 적용 시 발생하는 기술적 문제점을 3가지만 설명하시오.

자율주행 자동차에서 보안 위협 및 보안 대책 기술에 대하여 설명하시오.

전기자동차의 주행 거리 연장을 위하여 공기저항을 최소화할 수 있는 자동차의 주요 설계 기법을 5가지만 설명하시오.

전자제어 제동시스템 중 EMB(Electro Mechanical Brake)에 대하여 설명하시오.

유체 토크 컨버터(Fluid Torque Converter)의 성능 곡선에서 회전속도비, 토크비, 클러치 포인트(Clutch Point)를 설명하시오.

전기자동차 충전지원 기술 중 PLC(Power Line Communication)에 대하여 설명하시오.

자동차 냉방 사이클에서 과냉도(Subcooling)와 과열도(Superheat)를 설명하고, 각각의 지표가 시스템의 성적계수와 신뢰성에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

가솔린 직접 분사(GDI) 엔진에 적용하는 배기가스 후처리 장치에 대하여 3가지만 설명하시오.

자동차에 적용하는 생체 인식 시스템의 종류와 적용 기술에 대하여 설명하시오.

자동차 통신방식에 이더넷(Ethernet)이 도입된 배경과 CAN 통신 대비 제어 특성에 대하여 설명하시오.

캐스케이드(Cascade) 방식의 수소 충전소에서 여러 대의 수소연료전지자동차가 연속 충전할 때 충전 속도가 저하되는 원인과 개선 방법에 대하여 설명하시오.

가변압축비(VCR : Variable Compression Ratio) 엔진과 밀러 사이클(Miller cycle) 엔진의 압축비 조절 방법, 연비(효율), 출력, 노킹 특성의 변화를 비교하여 설명하시오.

4륜 구동장치에서 파트 타임(Part Time) 방식 대비 풀 타임(Full Time) 방식의 장점을 설명하고, 풀 타임 방식에서 구동력을 배분하는 주요 장치의 작동 원리에 대하여 설명하시오.

전기자동차 구동 시스템에서 인버터의 역할과 스위칭 제어 방식이 구동 모터 토크 및 효율에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

암모니아의 물성 및 특징을 기술하고, 자동차 연료로 사용하기 위해서 필요한 엔진의 부품 개선점에 대하여 설명하시오.

전기자동차가 내연기관 자동차에 비하여 셰이크(Shake) 및 노면 진동이 더 많이 인지되는 이유를 질량 분포(Mass Distribution) 및 주파수 마스킹 효과(Masking Effect) 관점에서 설명하고, 이를 개선하기 위한 차체 및 현가장치의 설계 기술에 대하여 설명하시오.

라이다(LiDAR)와 4D 이미징 레이더(Radar)의 원리 및 특성상의 차이를 비교하고, ADAS(Advanced Driver Assistance System) 적용 사례를 설명하시오.