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항공기 가스터빈 엔진 터빈 블레이드 및 베인의 비틀림 풀림은 고온, 고응력 환경에서 크리프 변형과 열 피로 누적에 의해 발생한다. 이는 엔진 효율 감소, 진동 증가, 심각한 경우 블레이드 파손으로 이어진다. 이를 방지하기 위해 고온 강도 재료 사용, 냉각 기술 적용, 주기적인 검사 및 교체가 필요하다.
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