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철도차량 사행동은 차륜답면과 레일의 상호작용으로 발생하는 불안정 현상이다. 사행동 파장은 차륜답면경사, 윤축의 관성모멘트, 주행속도 등에 영향을 받으며, 사행동 억제를 위해 윤축 강성 증대, 대차 설계 개선, 감쇠 장치 적용 등이 활용된다. 헌팅은 사행동의 일종으로 임계속도 이상에서 발생하는 급격한 진동 현상이며, 사행동 억제 기술은 헌팅 방지에도 효과적이다.
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