CAN 통신 관련 기출 · 풀이
138회 3교시 5번3. 자동차의 구조와 설계
자동차 통신방식에 이더넷(Ethernet)이 도입된 배경과 CAN 통신 대비 제어 특성에 대하여 설명하시오.
자동차 통신 방식은 차량 내 다양한 전자 제어 장치(ECU) 간의 데이터 교환을 담당하며, 기존 CAN 통신의 한계를 극복하기 위해 이더넷이 도입되었다. 이더넷은 고대역폭, 유연성, 표준화된 프로토콜을 제공하여 자율 주행, ADAS, OTA 업데이트 등과 같은 최신 자동차 기술에 필수적인 통신 인프라를 구축한다. 이더넷 도입은 실시간 제어 성능 향상, 네트워크 관리 효율성 증대, 그리고 미래 자동차 기술 발전에 기여한다.
전체 해설 보기135회 4교시 5번3. 자동차의 구조와 설계
자동차 CAN 통신 네트워크에서 CGM(Central Gateway Module)의 기능과 보안 대책에 대하여 설명하시오.
자동차 CAN 통신 네트워크에서 중앙 집중형 게이트웨이 모듈(CGM)은 차량 내 다양한 네트워크 간의 통신을 중재하고, 외부 네트워크와의 연결을 관리하는 핵심 구성 요소임. CGM은 서로 다른 통신 프로토콜을 사용하는 네트워크 간의 데이터 변환 및 라우팅을 수행하며, 차량의 보안을 강화하는 역할도 수행함. 본 답안에서는 CGM의 기능과 함께 발생 가능한 보안 위협 및 그에 대한 대책을 상세히 설명하여 차량 네트워크의 안전성을 확보하는 방안을 제시하고자 함.
전체 해설 보기132회 1교시 4번3. 자동차의 구조와 설계
자동차 CAN 통신 시스템의 종단저항(terminating resistance)이 필요한 이유와 측정 방법을 설명하시오.
CAN 통신 시스템에서 종단 저항은 신호 반사를 억제하고, 임피던스 정합을 통해 통신 품질을 확보하는 데 필수적이다. 종단 저항의 적절성 여부는 오실로스코프를 이용한 파형 분석, 멀티미터를 이용한 저항 측정, 또는 CAN 분석기를 이용한 통신 품질 분석을 통해 확인할 수 있다. 종단 저항 불량은 통신 오류를 야기하므로, 주기적인 점검 및 관리가 중요하다.
전체 해설 보기연관 출제 키워드
CAN 통신와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.