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내연기관 흡기관의 맥동효과와 관성과급효과는 엔진 성능 향상에 기여하는 중요한 요소이다. 맥동효과는 흡기 과정에서 발생하는 압력파를 이용하여 실린더 충전 효율을 높이는 현상이며, 관성과급효과는 흡입 공기의 관성을 이용하여 실린더 내로 더 많은 공기를 밀어 넣는 현상이다. 이러한 효과들을 적절히 활용하기 위해서는 흡기관의 형상, 길이, 밸브 타이밍 등을 최적화하는 설계가 필요하다.
맥동효과와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.