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수소 연료 내연기관은 기존 화석 연료 엔진의 대안으로 주목받고 있으나, 수소의 물리적, 화학적 특성으로 인해 다양한 기술적 문제점을 야기한다. 이러한 문제점은 엔진 성능 저하, 배출가스 특성 변화, 안전 문제 등으로 이어진다. 따라서 수소 내연기관의 상용화를 위해서는 이러한 기술적 문제점을 해결하고 최적화된 엔진 설계 및 제어 기술 개발이 필수적이다.
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