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가변압축비 엔진과 밀러 사이클 엔진은 엔진의 효율과 성능을 향상시키기 위한 기술이다. 가변압축비 엔진은 운전 조건에 따라 압축비를 물리적으로 조절하여 최적의 연소 효율을 달성하고, 밀러 사이클 엔진은 흡기 밸브의 타이밍을 조절하여 팽창비를 증가시켜 펌핑 손실을 줄이고 열효율을 높인다. 두 엔진 모두 연비 개선과 출력 향상에 기여하지만, 압축비 조절 방식과 노킹 특성에서 차이를 보인다. 본 답안에서는 각 엔진의 압축비 조절 방법, 연비, 출력, 노킹 특성을 비교 분석한다.
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