#지보패턴 집중 분석

지질및지반기술사가 시공 중인 터널의 암판정위원회 위원으로 참석하여, 당초 실시설계 조건과 시공 중 막장관찰 결과가 다음과 같음을 확인하였다. 현재 지반조건에서 적정한 지보패턴, 굴착공법, 굴착방법 및 보강방안 등을 제시하시오. - 다음 - 당초 실시설계 현황 시공 중 막장관찰 결과 ∙지질 : 선캠브리아기 평해통 화강편마암 ∙암반등급 : Ⅲ ∙지질 : 선캠브리아기 평해통 화강편마암 ∙지보패턴 : Type-4(상하반단면분할굴착) ∙암반등급 : Ⅴ(RMR=15) ∙굴착방법 : 제어발파 (CB3) ∙좌․우 측벽에 풍화암 및 토사 출현, 단층 ∙굴진장 : 1.5m 파쇄대를 따라 점토(20㎜이상)가 협재되어 ∙숏크리트 : 120㎜ 관찰됨 ∙록볼트 : 길이3m, 간격 종1.5m/횡1.5m ∙상부반단면 쐐기파괴 및 천장부 붕락 발생 ∙강지보공 : LG-50×20×30 ∙천장부에 용출수가 관찰됨 ∙보조공법 : 필요 시 훠폴링, 소(대)구경강관 ∙주절리 J1(Dip/Dipdir.) = 70/300 보강그라우팅 ∙부절리 J2(Dip/Dipdir.) = 70/080 ∙평균 토피고 : 50m

본 문제는 터널 시공 중 암반 조건 변화에 따른 적절한 지보 패턴, 굴착 공법, 굴착 방법 및 보강 방안을 제시하는 문제입니다. 실시설계와 실제 시공 조건의 불일치, 특히 암반 등급 저하와 파쇄대 및 용출수 발생에 초점을 맞춰, 안전하고 효율적인 터널 시공을 위한 종합적인 대책을 제시합니다. 핵심은 암반 조건 변화에 따른 즉각적인 설계 변경 및 시공 방법 조정의 중요성을 강조하는 것입니다.