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전기철도 변전소의 직접접지방식과 직접강압방식은 각각 안전과 효율을 향상시키기 위해 적용된다. 직접접지방식은 지락 사고 시 신속한 차단을 통해 감전사고를 예방하고, 직접강압방식은 변압기 권선비를 최소화하여 효율을 높인다. 하지만 직접접지방식은 지락 전류가 커져 보호 시스템 설계가 복잡해지고, 직접강압방식은 고장 전류 증가 및 절연 부담 증가 등의 단점이 존재한다. 따라서 시스템의 특성과 요구사항을 고려하여 적절한 방식을 선택해야 한다.
직접접지와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.