도로용량편람 관련 기출 · 풀이
137회 2교시 5번3. 교통공학
도로용량편람(KHCM)상 보행자 시설별 효과척도(MOE)의 종류와 보행자 중심의 지속 가능한 교통계획 측면에서 추가적으로 고려할 수 있는 효과척도로 적절한 것은 무엇인지 설명하시오.
도로용량편람(KHCM)은 보행자 시설별로 다양한 효과척도(MOE)를 제시하며, 이는 보행 환경의 질을 평가하는 데 중요한 기준이 된다. 본 답안에서는 KHCM의 효과척도를 살펴보고, 보행자 중심의 지속 가능한 교통계획 관점에서 추가적으로 고려할 수 있는 효과척도를 제안한다. 안전성, 쾌적성, 접근성, 연결성, 형평성 등의 요소를 중심으로 새로운 효과척도를 제시하여 보행 환경 개선에 기여하고자 한다.
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2013년 도로용량편람에서 다차로도로의 개정된 주요내용을 설명하시오.
2013년 도로용량편람의 다차로도로 개정 사항은 첨두시간계수(PHF) 산정 방식 개선, 차로폭 및 측방여유폭 보정계수 변경, 자유교통류 속도 추정식 개선, 서비스 수준(LOS) 기준 변경 등을 포함한다. 이러한 개정은 다차로도로의 용량 및 서비스 수준 분석의 정확성을 향상시키고, 실제 교통 상황을 보다 잘 반영하기 위함이다.
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도로용량편람와(과) 같은 회차·문항에서 함께 출제된 키워드입니다. 연계 학습 시 효율이 높습니다.