#슬래브 집중 분석

그림과 같은 슬래브의 내부 기둥 받침부에서 개구부를 고려한 슬래브의 2방향 설계 전단강도를 콘크리트구조 전단 및 비틀림 설계기준(KDS 14 20 22)에 따라 계산하시오. ▪슬래브 두께 h = 280mm ▪슬래브 유효깊이 d = 250mm ▪평균 주인장철근비 = 0.003 ▪보통콘크리트, fck = 27MPa (단위: mm)

슬래브에 휨모멘트가 작용하고 있다. 배근된 철근은 D10@200으로서 공칭모멘트는 10kN⋅m이다. 수직증축 리모델링 후 계수하중에 의한 정모멘트가 20kN⋅m로 증가하였다. 다음 슬래브 보강안의 안전성을 검토하시오. ▪기존 슬래브 : THK 120mm, fck = 21MPa, fy = 400MPa, 순경간 4000mm ▪보강안 : 보강철판 SM400 PL-200×3, Fy = 235MPa, 강도감소계수=0.7, M16 앵커볼트 전단내력 30kN/EA

본 문제는 기존 슬래브의 휨 보강 시 철판을 이용한 보강 방법의 안전성을 검토하는 문제입니다. 슬래브의 휨 저항 성능 증가를 위해 철판을 부착하고, 앵커 볼트의 전단 내력을 고려하여 안전성을 평가합니다. 주요 검토 사항은 철판 부착으로 인한 슬래브의 휨 강도 증가, 앵커 볼트의 전단 내력 확보, 그리고 강도 감소 계수를 고려한 안전율 확보입니다. 이를 통해 수직 증축 리모델링 후 증가된 휨 모멘트에 대한 슬래브의 안전성을 확보할 수 있습니다.